Липучки или шипы?

Зимняя резина без шипов также становится популярной на российском рынке: она не портит дороги, не шумит, обеспечивает отличное сцепление и предсказуемое поведение автомобиля в любых дорожных условиях.

Однако в морозы и глубокий снег, зимние шины являются лучшим  средством для защиты вашей безопасности на дороге.

Современные зимние шины можно разделить на два вида: шипованные и без шипов (так называемые «липучки» или фрикционные). И та, и другая разновидность широко представлены всеми известными производителями: Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli, Yokohama, Amtel и др. Какие же зимние шины выбрать?

Основное отличие зимних моделей от летних – это состав резины, из которой изготовлены покрышки, а также высота и рисунок протектора. До недавнего времени большинство водителей даже не представляли, что зимой можно ездить и без шипов и шума, производимого ими. Шипованная резина незаменима на укатанном снегу и обледенелой дороге. На чистой или мокрой дороге ее использование только снижает управляемость автомобиля и увеличивает тормозной путь. Как уже упоминалось выше, шипованные шины очень шумные, увеличивают расход топлива и разрушают асфальтовое покрытие. Она запрещена во многих европейских странах.

«Липучки» благодаря особому составу резины, мягкому внешнему слою протектора, обеспечивают превосходное сцепление с дорогой и на снегу, и на мокрой трассе. Это же позволяет внутреннему слою шины оставаться твердым, что положительно влияет на управляемость автомобилем.

Кроме того, на протекторе зимней шины без шипов присутствуют ламели (прорези, отделяющие один блок протектора от другого), которые отводят воду, грязь и снег из пятна контакта шины с дорогой.

Таким образом, липучки более универсальны, чем шипованная резина, и подходят практически всем водителям. Что касается поведения автомобиля на снегу, то тут, согласно сравнительным тестам шин ведущих производителей, шипованные и фрикционные (нешипованные) модели мало отличаются друг от друга.