Особенности фрикционных зимних шин

Для езды в зимнее время автолюбители могут использовать два типа шин: шипованные и фрикционные. Если с первым типом резины все понятно (на покрышках, кроме протектора, имеются специальные металлические шипы, которые идеально подходят для передвижения по обледенелой дороге), то преимущества второго типа требуют уточнений.

Фрикционные зимние шины ещё называют липучками. Как и шипованные, они предназначены для зимней езды, но шипов на их поверхности нет, они больше подходят для снега.

Преимущества "липкой резины"

• низкий уровень шума при эксплуатации, езда становится более комфортной. Из-за отсутствия шипов и более "мягкой" структуры не создают шума и гарантируют плавный ход" автомобиля;
• специальная мягкая резина, даже на сильном морозе не дубеет, потому шина эффективно работает. В условиях суровых зим такой вариант — не подведет;
• покрышки идеально подходят для передвижения по рыхлому снегу: фрикционные шины, буквально "прилипают" к нему и гарантируют отличное сцепление;
• шины адаптированы к резкой смене погодных условий: использовать их можно с самого начала осени и вплоть до наступления теплой погоды;
• протектор шины является самоочищающимся. 

Недостатки фрикционных шин

• фрикционные шины хуже ведут себя на ледяном покрытии и на укатанном снегу, чем шипованные;
   
• не годятся в качестве всесезонных, т.к. могут изнашиваться неравномерно. На сухом горячем асфальте из-за большого количества ламелей фрикционные шины «плывут», что может негативно сказаться на управляемости, да и износ резко повышается.

Лучшие модели

1. Лидером на российском рынке зимних шин является компания Nokian. На новый сезон компания представила обновленную модель Hakkapeliitta R2 с усиленными боковыми частями. 

1. Michelin X-Ice 2 или новое поколение X-Ice 3. Давно пользуются популярностью среди российских автолюбителей.
2. Bridgestone Blizzak DM-V2. Отлично показали себя в прошлом году (особенно при заносах и скольжениях).